Balita

1, na may glass fiber na baluktot na lubid ng baso, ay maaaring tawaging "Hari ng lubid".
Sapagkat ang baso ng baso ay hindi natatakot sa kaagnasan ng tubig sa dagat, ay hindi kalawang, kaya bilang isang cable ng barko, angkop ang Crane Lanyard. Bagaman matatag ang sintetikong hibla ng hibla, ngunit matunaw ito sa ilalim ng mataas na temperatura, ngunit ang lubid ng baso ay hindi natatakot, samakatuwid, ang mga manggagawa sa pagliligtas ay gumagamit ng lubid na baso ay ligtas.

2, glass fiber pagkatapos ng pagproseso, maaaring maghabi ng iba't ibang mga tela ng salamin - tela ng salamin.
Ang tela ng salamin ay hindi natatakot sa acid, o alkali, kaya ginamit bilang isang tela ng filter ng kemikal na halaman, napakahusay. Sa mga nagdaang taon, maraming mga pabrika ang gumagamit ng tela ng salamin sa halip na koton, sako na tela, paggawa ng mga bag.

3, ang salamin na hibla ay parehong insulating at lumalaban sa init, kaya ito ay isang napakahusay na materyal na insulating.
Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga de -koryenteng makinarya ng Tsina at mga de -koryenteng halaman ay naging isang malaking bilang ng mga hibla ng salamin upang gawin ang mga materyales sa pagkakabukod. Ang isang 6000-kilowatt turbine generator, kung saan ang mga bahagi ng pagkakabukod na gawa sa glass fiber ay umabot ng higit sa 1,800 piraso! Bilang resulta ng paggamit ng mga materyales sa pagkakabukod ng glass fiber, kapwa upang mapagbuti ang pagganap ng motor, ngunit din upang mabawasan ang laki ng motor, ngunit din upang mabawasan ang gastos ng motor, talagang isang triple win.

4, ang isa pang mahalagang paggamit ng glass fiber ay upang gumana sa mga plastik upang makagawa ng iba't ibang mga composite ng glass fiber.
Halimbawa, ang mga layer ng tela ng baso na inilubog sa mainit na tinunaw na plastik, pinipilit at hinubog sa sikat na "fiberglass". Ang FRP ay kahit na mas mahirap kaysa sa bakal, hindi lamang ay hindi kalawang, ngunit lumalaban din sa kaagnasan, habang isang -kapat lamang ng bigat ng parehong dami ng bakal.
Samakatuwid, ginagamit ito upang gumawa ng shell ng mga barko, kotse, tren at mga bahagi ng makina, hindi lamang makatipid ng maraming bakal, ngunit bawasan din ang bigat ng kotse, barko mismo, upang ang payload ay lubos na napabuti.