balita

1, na may glass fiber twisted glass rope, ay maaaring tawaging "hari ng lubid".
Dahil ang lubid na salamin ay hindi natatakot sa kalawang mula sa tubig-dagat, hindi ito kalawangin, kaya naman angkop ang crane lanyard bilang kable ng barko. Bagama't matigas ang lubid na gawa sa sintetikong hibla, natutunaw ito sa mataas na temperatura, hindi rin ito natatakot sa lubid na salamin, kaya naman ligtas gamitin ng mga rescue worker ang lubid na salamin.

2, glass fiber pagkatapos ng pagproseso, maaaring maghabi ng iba't ibang tela ng salamin - tela ng salamin.
Ang telang salamin ay hindi takot sa asido o alkali, kaya naman mainam gamitin bilang telang pansala sa mga kemikal na halaman. Sa mga nakaraang taon, maraming pabrika ang gumamit ng telang salamin sa halip na bulak, telang sako, at paggawa ng mga supot.

3, ang glass fiber ay parehong insulating at heat-resistant, kaya ito ay isang napakahusay na insulating material.
Sa kasalukuyan, karamihan sa mga makinarya at planta ng kuryente ng Tsina ay gumagamit ng glass fiber para sa mga materyales sa pagkakabukod. Isang 6000-kilowatt turbine generator, kung saan ang mga bahagi ng pagkakabukod na gawa sa glass fiber ay umabot sa mahigit 1,800 piraso! Bilang resulta ng paggamit ng mga materyales sa pagkakabukod na glass fiber, kapwa upang mapabuti ang pagganap ng motor, ngunit upang mabawasan din ang laki ng motor, ngunit upang mabawasan din ang gastos ng motor, talagang isang triple win.

4, ang isa pang mahalagang gamit ng glass fiber ay ang paggamit ng mga plastik upang makagawa ng iba't ibang uri ng glass fiber composites.
Halimbawa, ang mga patong ng telang salamin na inilublob sa mainit na tinunaw na plastik, nilagyan ng presyon at hinulma upang maging sikat na "fiberglass". Ang FRP ay mas matibay pa kaysa sa bakal, hindi lamang hindi kinakalawang, kundi lumalaban din sa kalawang, habang sangkapat lamang ng bigat ng parehong dami ng bakal.
Samakatuwid, ginagamit ito sa paggawa ng shell ng mga barko, kotse, tren at mga bahagi ng makina, hindi lamang nakakatipid ng maraming bakal, kundi nakakabawas din sa bigat ng kotse, mismo ng barko, upang lubos na mapabuti ang kargamento.