Paano mapapalitan ng fiber composites ang bakal sa pagbuo ng mga bahagi ng chassis?Ito ang problema na nilalayon ng proyektong Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC).
Ang Gestamp, ang Fraunhofer Institute for Chemical Technology at iba pang mga kasosyo sa consortium ay gustong bumuo ng mga bahagi ng chassis na gawa sa fiber composite na materyales sa proyektong "Eco-Dynamic SMC".Ang layunin nito ay lumikha ng isang closed development cycle para sa mass-produced automotive suspension wishbones.Sa panahon ng proseso ng pagbuo, ang tradisyunal na ginamit na bakal ay papalitan ng fiber composites na gawa sa mga recyclable na materyales upang maipatupad ang "CF-SMC technology" (carbon fiber sheet-like molding compound).
Upang matukoy ang nilalaman ng hibla at bigat ng pile ng materyal bago ilipat sa amag, isang digital twin ang unang nilikha mula sa produksyon ng hilaw na materyal.Ang mga simulation ng pagbuo ng produkto ay batay sa mga katangian ng materyal upang matukoy ang mga katangian ng materyal at oryentasyon ng hibla para sa proseso ng pagmamanupaktura.Ang prototype ay susuriin bilang isang bahagi sa isang pansubok na sasakyan upang suriin ang mekanikal at acoustic na gawi.Ang proyektong Eco-Power SMC, na nagsimula noong Oktubre 2021, ay nakatuon sa isang komprehensibo, patuloy na proseso ng pag-unlad upang bumuo ng mga composite na bahagi ng fiber na sumusunod sa proseso ng pag-apruba ng OEM.Bilang karagdagan sa mga bahagi ng chassis ng kotse, bubuo din ang isang bahagi ng suspensyon ng motor glider.
Oras ng post: Abr-02-2022