balita

Fiberglass reinforced plastic (FRP)Ang mga bangka ay may mga pakinabang ng magaan na timbang, mataas na lakas, paglaban sa kaagnasan, anti-aging, atbp. Ang mga ito ay malawakang ginagamit sa mga larangan ng paglalakbay, pamamasyal, mga aktibidad sa negosyo at iba pa. Ang proseso ng pagmamanupaktura ay nagsasangkot hindi lamang ng materyal na agham, kundi pati na rin ang mahusay na kontrol sa proseso upang matiyak ang kalidad at pagganap ng panghuling produkto.
Fiberglass reinforced plastic boat manufacturing process
(1) Pagbabago ng amag:Ang mga hulma na ginamit sa proyektong ito ay lahat outsourced, at paminsan-minsan ang mga hulma ay nangangailangan ng simpleng pagbabago.
(2) Paglilinis ng amag:Linisin ang wax scale at alikabok sa ibabaw ng amag. Linisin ang gasa upang linisin ang lahat ng bahagi ng ibabaw ng amag.
(3) Naglalaro ng release agent:pantay na kuskusin ang release agent sa ibabaw ng amag upang bumuo ng isang manipis na layer ng makinis na patong, maghintay ng 15 minuto para sa susunod na layer ng patong, ang bawat magkaroon ng amag ay dapat na paulit-ulit na 7 hanggang 8 beses.
(4) magpinta ng gel coat:magpinta ng gel coat sa amag, gel coat raw na materyales para sa gel coat resin, artipisyal na paggamit ng mga brush, bristle rollers para magpinta ng gel coat, unang liwanag at pagkatapos ay malalim na unipormeng pagpipinta.
(5) Pagputol:gumamit ng gunting o talim upang gupitin ang fiberglass na tela sa naaangkop na haba.
(6) Paghahalo at paghahalo:gumamit ng mga tasa ng pagsukat upang magdagdag ng ahente ng paggamot sa unsaturated polyester resin at ihalo nang mabuti, upang ang dagta ay mag-condenses sa isang solid sa loob ng isang tiyak na tagal ng panahon, ang proseso ng paggamot sa temperatura ng silid nang walang pag-init.
(7) Akumulasyon ng mga layer:ang akumulasyon ng mga layer ng proseso ng proyekto ng hand gluing at vacuum sa dalawang paraan.
Hand paste:pagkatapos na ang gel coat ay tumigas sa isang tiyak na antas, ang dagta ay paghahalo at sisipilyo sa layer ng gel coat, at pagkatapos ay ang pre-cutfiberglass na telaikakalat sa layer ng dagta, at pagkatapos ay pinipiga ng pressure roller ang fiberglass na tela upang gawin itong pantay na pinapagbinhi ng dagta at pinalabas ang mga bula ng hangin. Matapos makumpleto at maayos ang unang layer, i-brush ang dagta at ilatag muli ang fiberglass na tela, at iba pa hanggang sa makumpleto ang tinukoy na bilang ng mga layer ay mananaig.
Vacuum:ilagay ang tinukoy na bilang ng mga layer ng fiberglass cloth sa interface ng amag, at ilagay ang tela layer ng infusion cloth, infusion tube, i-paste ang sealing tape, at pagkatapos ay ilatag ang vacuum bag membrane, i-install ang vacuum valve, mabilis na connector, vacuum tube, buksan ang vacuum pump para gamitin ang negatibong presyon ay ilalabas mula sa hangin, at sa wakas ay ang paggamit ng dagta ay magiging negatibo sa temperatura ng silid. vacuum bag sa loob ng natural na mga kondisyon (temperatura ng kuwarto) paggamot, paggamot, pag-alis ng vacuum bag pagkatapos ng release ng amag. Pagkatapos ng paggamot, ang vacuum bag ay aalisin at demolded.
Sa proseso ng pagtula ng brush fiberglass at dagta gamit ang roller brush, kailangang malinis sa isang napapanahong paraan, paglilinis gamit ang acetone.
(8) laying reinforcement:ayon sa mga pangangailangan ng pampalakas, ang pangunahing materyal ay pinutol sa kinakailangang laki at hugis, at pagkatapos ay proseso ng akumulasyon, kapag ang layer ng akumulasyon ng FRP ay umabot sa kapal ng mga kinakailangan sa disenyo, habang angFRP dagtaay pa rin gelling, mabilis na ilagay sa pangunahing materyal, at sa lalong madaling panahon na may naaangkop na presyon ng timbang ay ang pangunahing materyal ng flat sa FRP layer, upang maging ang FRP paggamot, alisin ang timbang, at pagkatapos ay maipon ang isang layer ng fiberglass tela.
(9) rib gluing:FRP katawan ng barko ay pangunahing nahahati sa itaas at mas mababang mga bahagi, kailangan na gumamit ng dagta atfiberglass na telasa ibabang bahagi ng amag na humuhubog sa mga bahagi ng tadyang na naayos sa katawan ng barko, upang mapadali ang pag-aayos at pag-install ng itaas na bahagi ng katawan ng barko. Ang prinsipyo ng rib gluing ay pareho sa ply.
(10) demolding:ang laminate ay maaaring demolded pagkatapos ng isang tiyak na oras ng paggamot, at ang mga produkto ay itinaas mula sa amag mula sa magkabilang dulo ng amag.
(11) Pagpapanatili ng amag:panatilihin ang amag sa loob ng 1 araw. Gumamit ng malinis na tuwalya para kuskusin ang release agent, mag-wax ng 2 beses.
(12) Pinagsasama-sama:Pagsamahin ang itaas at ibabang mga shell na nagaling at na-demold, gumamit ng structural adhesive upang idikit ang itaas at ibabang mga hull at tipunin ang amag.
(13) Pagputol, paghahagis at pagbabarena:ang mga katawan ng barko ay kailangang gupitin, bahagyang buhangin at i-drill upang mabuo ang hardware at hindi kinakalawang na asero na mga kabit sa ibang pagkakataon.
(14) Pagpupulong ng produkto:ang buckle, bisagra, threading hole, drain, screws at iba pang hardware at backrest, handle at iba pang stainless steel fitting ayon sa pangangailangan ng customer gamit ang mga screw na naka-install sa hull.
(15) Pabrika:ang naka-assemble na yate ay aalis sa pabrika pagkatapos na makapasa sa inspeksyon.