Ayon sa mga ulat ng dayuhang media, ang Rheinmetall ay nakabuo ng isang bagong spring ng suspensyon ng fiberglass at nakipagtulungan sa isang high-end na OEM upang magamit ang produkto sa mga sasakyan ng pagsubok sa prototype. Ang bagong tagsibol na ito ay nagtatampok ng isang patentadong disenyo na makabuluhang binabawasan ang unsprung mass at nagpapabuti sa pagganap.
Ikinonekta ng mga spring spring ang mga gulong sa tsasis at sa gayon ay may mahalagang papel sa kaligtasan at paghawak ng sasakyan. Kung ikukumpara sa maginoo na bakal na coil spring, ang bagong salamin na na-reinforce na composite spring ay maaaring mabawasan ang unsprung mass ng hanggang sa 75%, na ginagawang angkop para sa mga de-koryenteng de-koryenteng sasakyan.
Bilang karagdagan sa pagbabawas ng timbang, ang koponan ng pag -unlad ay naglagay ng malaking diin sa maximum na katatagan ng pitch at roll, mataas na likas na damping ng materyal at tinitiyak ang pinakamabuting kalagayan na ingay, panginginig ng boses at kalupitan. Kung ikukumpara sa tradisyonal na mga bukal ng bakal, ang mga fiberglass reinforced spring ay lumalaban din sa kaagnasan dahil ang plastik ay maaari lamang mai -corrode ng ilang mga kemikal, ngunit hindi sa pamamagitan ng oxygen at tubig.
Ang tagsibol ay maaaring ayusin sa parehong puwang ng pag -install bilang isang karaniwang tagsibol at may mahusay na lakas ng pagkapagod, kabilang ang napakahusay na mga katangian ng pang -emergency na paghawak, na nagpapahintulot sa sasakyan na magpatuloy sa pagmamaneho.
Oras ng Mag-post: Mayo-10-2022
