Ayon sa mga ulat ng dayuhang media, nakabuo ang Rheinmetall ng isang bagong fiberglass suspension spring at nakipagsosyo sa isang high-end OEM upang gamitin ang produkto sa mga prototype na test vehicle. Ang bagong spring na ito ay nagtatampok ng isang patentadong disenyo na makabuluhang binabawasan ang unsprung mass at pinapabuti ang performance.
Ang mga suspension spring ang nagkokonekta sa mga gulong sa tsasis at sa gayon ay gumaganap ng mahalagang papel sa kaligtasan at paghawak ng sasakyan. Kung ikukumpara sa mga kumbensyonal na steel coil spring, ang bagong glass fiber-reinforced composite spring ay maaaring mabawasan ang unsprung mass nang hanggang 75%, kaya't partikular itong angkop para sa mga de-kuryenteng sasakyan na na-optimize ang saklaw.
Bukod sa pagbabawas ng timbang, binigyang-diin din ng development team ang pinakamataas na pitch and roll stability, mataas na likas na damping ng materyal, at pagtiyak sa pinakamainam na ingay, vibration, at harshness characteristics. Kung ikukumpara sa mga tradisyonal na steel spring, ang fiberglass reinforced spring ay lumalaban din sa corrosion dahil ang plastik ay maaari lamang kalawangin ng ilang kemikal, ngunit hindi ng oxygen at tubig.
Maaaring isaayos ang spring sa parehong espasyo ng pagkakabit gaya ng isang karaniwang spring at may mahusay na lakas ng pagkahapo, kabilang ang napakahusay na katangian ng paghawak sa mga emergency, na nagpapahintulot sa sasakyan na patuloy na magmaneho.
Oras ng pag-post: Mayo-10-2022
