Ang The Giant, na kilala rin bilang The Emerging Man, ay isang kahanga-hangang bagong iskultura sa Yas Bay Waterfront Development sa Abu Dhabi. Ang The Giant ay isang konkretong iskultura na binubuo ng isang ulo at dalawang kamay na nakausli sa tubig. Ang tansong ulo pa lamang ay may diyametro na 8 metro.
Ang eskultura ay ganap na pinatibay gamit ang Mateenbar™ at pagkatapos ay shotcrete sa lugar. Tinukoy ang minimum na takip ng kongkreto na 40 mm dahil mas kaunting takip ng kongkreto ang kinakailangan kapag gumagamit ng GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) reinforcement, at walang kinakailangang proteksyon laban sa kalawang kapag gumagamit ng Mateenbar™ dahil sa kalawang at mataas na resistensya nito sa kemikal.
Mga Pagsasaalang-alang sa Kapaligiran para sa Composite Reinforced Sculpture
Ang mga eskultura at elemento ng istruktura ay kailangang maging lubos na matibay at hindi nangangailangan ng pagpapanatili o pagkukumpuni sa buong siklo ng kanilang buhay.
Ang mga sumusunod na salik sa kapaligiran ay isinaalang-alang sa pagpili ng Mateenbar™ bilang pinakamahusay na materyal na pampalakas para sa proyektong ito.
1. ang mataas na nilalamang alat ng dagat ng Golpo ng Arabia.
2. hangin at mataas na halumigmig.
3. mga hydrodynamic load mula sa pagtaas ng lebel ng alon at daluyong dulot ng bagyo.
4. ang temperatura ng tubig-dagat sa Golpo ay mula 20ºC hanggang 40ºC.
5. temperatura ng hangin mula 10ºC hanggang 60ºC.
Para sa Kapaligiran sa Dagat – Matibay na Pampalakas na Kongkreto
Ang Mateenbar™ ay napili bilang ang mainam na solusyon sa pagpapatibay upang maalis ang panganib ng kalawang at mapalawig ang siklo ng buhay ng disenyo nang walang maintenance. Nagbibigay din ito ng 100-taong siklo ng buhay ng disenyo. Hindi kinakailangan ang mga additives ng kongkreto tulad ng silica fume kapag gumagamit ng GFRP rebar. Ang mga bends ay ginagawa sa pabrika at inihahatid on-site.
Ang kabuuang bigat ng Mateenbar™ na ginagamit ay humigit-kumulang 6 na tonelada. Kung gumamit lamang ng bakal na pampalakas ang proyektong Giant, ang kabuuang bigat ay aabot sana sa humigit-kumulang 20 tonelada. Ang bentahe ng pagiging magaan ay nakakatipid sa gastos sa paggawa at transportasyon.
Hindi ito ang unang pagkakataon na ginamit ang Mateenbar™ sa Abu Dhabi. Gumagamit ang Abu Dhabi F1 Circuit ng Mateenbar™ concrete reinforcement sa finish line. Tinitiyak ng mga non-magnetic at non-electromagnetic na katangian ng Mateenbar™ na walang interference sa mga sensitibong timing equipment.
Oras ng pag-post: Disyembre 06, 2022
