Balita

Noong Nobyembre 2022, ang Global Electric Vehicle Sales ay patuloy na tumaas sa pamamagitan ng dobleng-digit na taon-sa-taon (46%), na may accounting ng benta ng sasakyan para sa 18%ng pangkalahatang pandaigdigang merkado ng automotiko, na may bahagi ng merkado ng mga purong de-koryenteng sasakyan na lumalaki sa 13%.
Walang alinlangan na ang electrification ay naging direksyon ng pag -unlad ng pandaigdigang industriya ng automotiko. Sa pandaigdigang kalakaran ng pagsabog na paglago ng mga bagong sasakyan ng enerhiya, ang mga pinagsama -samang mga materyales para sa mga kahon ng baterya ng de -koryenteng sasakyan ay dinala sa mahusay na mga pagkakataon sa pag -unlad, at ang mga pangunahing kumpanya ng sasakyan ay naglalagay din ng mas mataas na mga kinakailangan para sa teknolohiya at pagganap ng mga pinagsama -samang materyales para sa mga kahon ng baterya ng de -koryenteng sasakyan.

Ang mga silid para sa mga high-boltahe na mga sistema ng baterya ng de-koryenteng sasakyan ay kailangang balansehin ang isang bilang ng mga kumplikadong mga kinakailangan. Una, dapat silang magbigay ng pangmatagalang mga mekanikal na katangian, kabilang ang torsional at flexural stiffness, upang magdala ng mabibigat na mga cell sa buhay ng pack habang pinoprotektahan ang mga ito mula sa kaagnasan, epekto ng bato, alikabok at kahalumigmigan ingress, at pagtagas ng electrolyte. Sa ilang mga kaso, ang kaso ng baterya ay kailangan ding maprotektahan laban sa paglabas ng electrostatic at EMI/RFI mula sa kalapit na mga sistema.
Pangalawa, kung sakaling isang pag -crash, ang kaso ay dapat protektahan ang sistema ng baterya mula sa pagkawasak, pagbutas, o maikling circuiting dahil sa water/kahalumigmigan na ingress. Pangatlo, ang sistema ng baterya ng EV ay dapat makatulong na mapanatili ang bawat indibidwal na cell sa loob ng nais na thermal operating range sa panahon ng singilin/paglabas sa lahat ng uri ng panahon. Sa kaganapan ng isang sunog, dapat din nilang panatilihin ang pack ng baterya na makipag -ugnay sa mga apoy hangga't maaari, habang pinoprotektahan ang mga nagsasakop ng sasakyan mula sa init at apoy na nabuo ng thermal runaway sa loob ng pack ng baterya. Mayroon ding mga hamon tulad ng epekto ng timbang sa saklaw ng pagmamaneho, ang epekto ng mga pagpapaubaya ng cell stacking sa puwang ng pag-install, mga gastos sa pagmamanupaktura, pagpapanatili at pag-recycle ng pagtatapos ng buhay.