Batay sa isang single-rack system na may limang hydrogen cylinder, ang pinagsamang composite material na may metal frame ay maaaring makabawas sa bigat ng storage system ng 43%, sa gastos ng 52%, at sa bilang ng mga bahagi ng 75%.
Ang Hyzon Motors Inc., ang nangungunang supplier sa mundo ng mga zero-emission hydrogen fuel cell-powered commercial vehicles, ay nag-anunsyo na nakabuo ito ng isang bagong on-board hydrogen storage system technology na maaaring makabawas sa bigat at gastos sa paggawa ng mga commercial vehicle. Ito ay pinapagana ng hydrogen fuel cell ng Hyzon.
Pinagsasama ng teknolohiyang on-board hydrogen storage system na nakabinbin ang patent at pinagsasama ang magaan na composite materials sa metal frame ng sistema. Ayon sa mga ulat, batay sa isang single-rack system na kayang mag-imbak ng limang hydrogen cylinder, posibleng mabawasan ang kabuuang bigat ng sistema ng 43%, ang gastos ng storage system ng 52%, at ang bilang ng mga kinakailangang bahagi sa paggawa ng 75%.
Bukod sa pagbabawas ng timbang at gastos, sinabi ni Hyzon na ang bagong sistema ng imbakan ay maaaring i-configure upang magkasya sa iba't ibang bilang ng mga tangke ng hydrogen. Ang pinakamaliit na bersyon ay kayang maglaman ng limang tangke ng imbakan ng hydrogen at maaaring palawakin sa pitong tangke ng imbakan ng hydrogen dahil sa modular na disenyo nito. Ang isang bersyon ay kayang maglaman ng 10 tangke ng imbakan at angkop para sa mga trak na naglalakbay nang mas malayo.
Bagama't ang mga konpigurasyong ito ay ganap na naka-install sa likod ng taksi, ang isa pang konpigurasyon ay nagpapahintulot sa pag-install ng dalawang karagdagang tangke ng gasolina sa bawat gilid ng trak, na nagpapalawak sa mileage ng sasakyan nang hindi binabawasan ang laki ng trailer.
Ang pag-unlad ng teknolohiyang ito ay resulta ng isang transatlantikong kolaborasyon sa pagitan ng mga pangkat ng Hyzon sa Europa at Amerika, at plano ng kumpanya na gawin ang bagong sistema sa mga planta nito sa Rochester, New York at Groningen, Netherlands. Ang teknolohiyang ito ay ipatutupad sa mga sasakyan ng Hyzon sa buong mundo.
Umaasa rin ang Hyzon na mailisensya ang bagong sistemang ito sa iba pang mga kumpanya ng sasakyang pangkomersyo. Bilang bahagi ng Hyzon Zero Carbon Alliance, isang pandaigdigang alyansa ng mga kumpanyang aktibo sa hydrogen value chain, inaasahang bibilhin ng mga orihinal na tagagawa ng kagamitan (OEM) ang teknolohiya.
“Nakatuon ang Hyzon sa patuloy na inobasyon sa aming mga zero-emission commercial vehicle, na ginagawa ang lahat ng detalye, upang ang aming mga customer ay makalipat mula sa diesel patungo sa hydrogen nang walang kompromiso,” sabi ng kinauukulang tao. “Matapos ang mga taon ng pananaliksik at pagpapaunlad kasama ang aming mga kasosyo, ang bagong teknolohiyang ito sa pag-iimbak ay lalong nag-optimize sa mga gastos sa paggawa ng aming mga hydrogen fuel cell-powered commercial vehicle, habang binabawasan ang kabuuang timbang at pinapabuti ang mileage. Ginagawa nitong mas mapagkumpitensya ang mga sasakyan ng Hyzon kaysa sa mga internal combustion engine. Isang mas kaakit-akit na alternatibo sa mga heavy-duty na sasakyan na pinapatakbo.”
Ang teknolohiyang ito ay na-install na sa mga pilot truck sa Europa at inaasahang ilalapat sa lahat ng sasakyan simula ikaapat na quarter ng 2021.
Oras ng pag-post: Set-26-2021
