Ang pinakabagong bersyon ng isang brand ng Mission R all-electric GT racing car ay gumagamit ng maraming bahagi na gawa sa natural fiber reinforced plastic (NFRP).Ang reinforcement sa materyal na ito ay nagmula sa flax fiber sa produksyon ng agrikultura.Kung ikukumpara sa produksyon ng carbon fiber, ang produksyon ng renewable fiber na ito ay binabawasan ang CO2 emissions ng 85%.Ang mga panlabas na bahagi ng Mission R, tulad ng front spoiler, side skirts at diffuser, ay gawa sa natural fiber reinforced plastic na ito.
Bilang karagdagan, ang electric race car na ito ay gumagamit din ng bagong rollover protection concept: hindi tulad ng tradisyunal na steel passenger compartment na ginawa sa pamamagitan ng welding, ang cage structure na gawa sa carbon fiber reinforced plastic (CFRP) ay maaaring maprotektahan ang driver kapag gumulong ang kotse..Ang istraktura ng carbon fiber cage na ito ay direktang konektado sa bubong at makikita mula sa labas sa pamamagitan ng transparent na bahagi.Nagbibigay-daan ito sa mga driver at pasahero na maranasan ang kasiyahan sa pagmamaneho na hatid ng bagong maluwang na espasyo.
Sustainable natural fiber reinforced plastics
Sa mga tuntunin ng panlabas na dekorasyon, ang mga pintuan ng Mission R, harap at likurang mga pakpak, mga panel sa gilid at hulihan na midsection ay gawa lahat sa NFRP.Ang napapanatiling materyal na ito ay pinalakas ng flax fiber, na isang natural na hibla na hindi nakakaapekto sa paglilinang ng mga pananim na pagkain.
Ang mga pintuan ng Mission R, mga pakpak sa harap at likuran, mga panel sa gilid at gitnang seksyon sa likuran ay gawa sa NFRP.
Ang natural na hibla na ito ay halos kasing liwanag ng carbon fiber.Kung ikukumpara sa carbon fiber, kailangan lang nitong dagdagan ang timbang ng mas mababa sa 10% upang maibigay ang higpit na kinakailangan para sa mga semi-structural na bahagi.Bilang karagdagan, mayroon din itong mga pakinabang sa ekolohiya: Kung ikukumpara sa paggawa ng carbon fiber gamit ang isang katulad na proseso, ang CO2 emissions na ginawa ng produksyon ng natural fiber na ito ay nabawasan ng 85%.
Noon pang 2016, naglunsad ang automaker ng kooperasyon sa paggawa ng bio-fiber composite na materyales na angkop para sa mga automotive application.Sa simula ng 2019, ang modelo ng Cayman GT4 Clubsport ay inilunsad, na naging unang mass-produced na race car na may bio-fiber composite body panel.
Makabagong istraktura ng hawla na gawa sa carbon fiber composite material
Ang Exoskeleton ay ang pangalang ibinigay ng mga inhinyero at taga-disenyo sa kapansin-pansing istraktura ng carbon fiber cage ng Mission R.Ang carbon fiber composite cage structure na ito ay nagbibigay ng pinakamahusay na proteksyon para sa driver.Kasabay nito, ito ay magaan at natatangi.Iba't ibang anyo.
Ang proteksiyon na istraktura na ito ay bumubuo sa bubong ng kotse, na makikita mula sa labas.Tulad ng isang istraktura na may kalahating kahoy, nagbibigay ito ng isang frame na binubuo ng 6 na transparent na bahagi na gawa sa polycarbonate
Ang proteksiyon na istraktura na ito ay bumubuo sa bubong ng kotse, na makikita mula sa labas.Tulad ng isang istraktura na may kalahating kahoy, nagbibigay ito ng frame na binubuo ng 6 na transparent na bahagi na gawa sa polycarbonate, na nagpapahintulot sa mga driver at pasahero na maranasan ang kasiyahan sa pagmamaneho ng bagong maluwang na espasyo.Mayroon din itong ilang transparent na ibabaw, kabilang ang isang detachable driver escape hatch, na nakakatugon sa mga kinakailangan ng FIA para sa mga racing car para sa mga internasyonal na kompetisyon.Sa ganitong uri ng solusyon sa bubong na may exoskeleton, ang isang solidong anti-rollover bar ay pinagsama sa isang movable roof section.
Oras ng post: Okt-29-2021 
