Ang mga magaan at mataas na lakas na carbon fiber at mga plastik na pang-inhinyero na may mataas na kalayaan sa pagproseso ang mga pangunahing materyales para sa mga susunod na henerasyon ng mga sasakyan upang palitan ang mga metal. Sa isang lipunang nakasentro sa mga xEV na sasakyan, ang mga kinakailangan sa pagbabawas ng CO2 ay mas mahigpit kaysa dati. Upang matugunan ang isyu ng pagbabalanse ng pagbawas ng timbang, pagkonsumo ng gasolina at pangangalaga sa kapaligiran, ang Toray, bilang isang eksperto sa carbon fiber at mga plastik na pang-inhinyero, ay lubos na ginagamit ang teknikal na karanasang naipon sa loob ng maraming taon upang makapagbigay ng pinakaangkop na mga solusyon sa magaan na sasakyan.
Ang tiyak na bigat ng carbon fiber ay humigit-kumulang 1/4 ng bakal, at ang tiyak na lakas ay higit sa 10 beses kaysa sa bakal.
Bilang resulta, maaaring makamit ang isang makabuluhang pagbawas ng timbang sa katawan ng sasakyan.
Ngayon, ang teknolohiya sa pagproseso ng mga materyales na gawa sa carbon fiber ay patuloy ding nagbabago ayon sa iba't ibang gamit.
Bilang isa sa mga teknolohiya ng thermosetting CFRP molding, ang "RTM molding method", upang maisakatuparan ang high-speed cycle ng molding cycle, ay gumagamit ng high-speed resin infiltration technology at ultra-high-speed curing resin technology sa pamamagitan ng multi-point injection method habang nagmo-molding, na maaaring lubos na paikliin ang oras.
Hangarin ang mataas na kinis at pangkalahatang daloy, pati na rin ang isang bubong na mataas ang tibay.
Ang "makabagong teknolohiya ng makinis na paghubog" ay nagbibigay-daan sa mataas na kalidad ng ibabaw at nakakatulong sa pagpapasimple ng proseso ng pagpipinta. Pinagsasama ang carbon fiber at mga plastik na pang-inhinyero, iba't ibang thermoplastic thermoplastic CFRP na materyales ang nabuo.
Ang mga materyales na ito ay maaaring gamitin kasama ng mga materyales na metal tulad ng bakal at aluminyo.
Oras ng pag-post: Hulyo 12, 2022
