Ilang araw na ang nakalilipas, ipinakilala ng British Trelleborg Company ang bagong materyal na FRV na binuo ng kumpanya para sa proteksyon ng baterya ng electric vehicle (EV) at ilang mga sitwasyon ng aplikasyon na may mataas na panganib sa sunog sa International Composites Summit (ICS) na ginanap sa London, at binigyang-diin ang pagiging natatangi nito. Ang mga katangiang flame retardant.
Ang FRV ay isang natatanging magaan at hindi tinatablan ng apoy na materyal na may densidad na 1.2 kg/m2 lamang. Ipinapakita ng datos na ang mga materyales na FRV ay maaaring maging flame-retardant sa +1100°C sa loob ng 1.5 oras nang hindi nasusunog. Bilang isang manipis at malambot na materyal, ang FRV ay maaaring takpan, balutin, o hubugin sa anumang hugis upang umangkop sa mga pangangailangan ng iba't ibang hugis o rehiyon. Ang materyal na ito ay may maliit na paglawak sa panahon ng sunog, kaya isa itong mainam na pagpipilian ng materyal para sa mga aplikasyon na may mataas na panganib sa sunog.
- Kahon at shell ng baterya ng EV
- Mga materyales na retardant sa apoy para sa mga baterya ng lithium
- Mga panel ng proteksyon sa sunog sa aerospace at sasakyan
- Takip ng proteksyon ng makina
- Pagbabalot ng mga kagamitang elektroniko
- Mga pasilidad sa dagat at mga kubyerta ng barko, mga panel ng pinto, mga sahig
- Iba pang mga aplikasyon sa proteksyon sa sunog
Madaling dalhin at i-install ang mga materyales na FRV, at hindi kinakailangan ang patuloy na pagpapanatili pagkatapos ng on-site na pag-install. Kasabay nito, angkop ito para sa mga bago at muling itinayong pasilidad ng proteksyon sa sunog.
Oras ng pag-post: Set-24-2021
