Sa pagbuo ng pinagsama -samang teknolohiya ng pagmamanupaktura ng materyal, kasama ang pagpapalalim ng pag -unawa at pag -unawa sa mga pinagsama -samang materyales sa industriya ng tren ng tren, pati na rin ang teknolohikal na pag -unlad ng industriya ng paggawa ng sasakyan ng tren, ang saklaw ng aplikasyon ng mga pinagsama -samang materyales sa mga sasakyan ng tren ng tren ay unti -unting pinalawak. Ang mga uri, marka at teknikal na antas ng mga pinagsama -samang materyales na ginamit ay patuloy na nagpapabuti.
Ang mga uri ng mga pinagsama -samang materyales na ginamit sa mga sasakyan ng tren ng tren ay kasama ang:
(1) matibay at semi-matibay na unsaturated polyester resin FRP;
(2) Phenolic resin glass fiber reinforced plastic;
(3) reaktibo na apoy retardant unsaturated polyester resin FRP na may mataas na lakas;
(4) additive flame retardant unsaturated polyester resin glass fiber reinforced plastic na may bahagyang mas mababang lakas;
(5) materyal na hibla ng carbon.
Mula sa mga puntos ng produkto ay:
(1) mga bahagi ng lay-up ng FRP;
(2) mga bahagi ng FRP;
(3) mga bahagi ng FRP ng istraktura ng sandwich;
(4) Mga bahagi ng hibla ng carbon.
Application ng FRP sa mga sasakyan sa transit ng tren
1. Maagang aplikasyon ng FRP sa mga sasakyan sa transit ng tren
Ang application ng FRP sa mga sasakyan ng transit ng tren ay nagsimula noong 1980s, at una itong ginamit sa domestically na ginawa ng 140km/h low-speed electric trains. Ang saklaw ng aplikasyon ay kasama ang:
● panloob na panel ng pader;
● panloob na tuktok na plato;
● nagtipon ng hibla ng hibla na pinatibay na plastik na banyo;
Ang pangunahing target ng aplikasyon sa oras na iyon ay ang Katsukiyogi. Ang uri ng FRP na ginamit ay hindi nabubuong polyester resin FRP.
2. Batch application ng FRP sa mga sasakyan sa transit ng tren
Ang aplikasyon ng batch ng FRP sa mga sasakyan sa transit ng tren at ang unti -unting kapanahunan ay naganap noong 1990s. Pangunahing ginagamit ito para sa paggawa ng mga kotse ng pasahero ng riles at mga sasakyan sa riles ng lunsod:
Ang panloob na panel ng pader ng silid ng panauhin;
● panloob na tuktok na plato;
Nagtipon ng hibla ng salamin na pinatibay na plastik na banyo;
Integral glass fiber reinforced plastic banyo;
Integral glass fiber reinforced plastic washroom;
FRP air-conditioning duct, basurang tambutso ng basura;
● upuan o frame ng upuan.
Sa oras na ito, ang pangunahing target ng aplikasyon ay lumipat mula sa pagpapalit ng kahoy sa pagpapabuti ng grado ng mga sasakyan; Ang mga uri ng ginamit na FRP ay higit pa sa unsaturated polyester resin FRP.
3. Sa mga nagdaang taon, ang aplikasyon ng FRP sa mga sasakyan sa tren
Dahil sa simula ng siglo na ito, ang FRP ay mas malawak na ginagamit sa mga sasakyan ng tren sa tren. Bilang karagdagan sa paggamit sa paggawa ng nabanggit na iba't ibang mga produkto, malawak din itong ginagamit sa paggawa ng:
● Roof Shroud;
Isang bagong air duct sa bubong;
● iba't ibang mga sangkap na may kumplikadong mga hugis sa kotse, kabilang ang mga three-dimensional na hubog na panloob na mga panel ng dingding at mga panel ng bubong; takip ng mga panel ng iba't ibang mga espesyal na hugis; Glass Fiber Reinforced Plastic Honeycomb Wall Panels; pandekorasyon na mga bahagi.
Ang pangunahing layunin ng application ng FRP sa yugtong ito ay ang paggawa ng mga bahagi na may mga espesyal na kinakailangan sa pag -andar o kumplikadong mga kinakailangan sa pagmomolde. Bilang karagdagan, ang paglaban ng sunog ng FRP na inilapat sa yugtong ito ay napabuti din. Ang reaktibo at additive flame retardant unsaturated polyester resin FRP ay malawakang ginamit, at ang aplikasyon ng phenolic resin FRP ay unti -unting nabawasan.
4. Application ng FRP sa high-speed EMU
Ang application ng FRP sa high-speed railway emus ay talagang pumasok sa isang mature na yugto. Dahil:
(1) Ang FRP ay ginagamit sa paggawa ng mga bahagi na may mga espesyal na pag-andar, kumplikadong mga hugis at istraktura, at mahusay na komprehensibong pagganap na maaaring makatiis ng mga malalaking naglo-load, tulad ng FRP integral streamline na mga fronts, front-end pagbubukas at pagsasara ng mga module ng mekanismo, bubong aerodynamic shrouds, atbp.
(2) Ang hulma na hibla ng hibla na pinatibay na plastik (SMC) ay malawakang ginagamit
Ang paggamit ng mga hulma na hibla ng hibla na pinatibay na plastik upang gumawa ng high-speed EMU pasahero interior wall panel sa mga batch ay may mga sumusunod na pakinabang:
Ang dimensional na kawastuhan ng mga bahagi ay mataas;
● Ang kalidad ng pagmamanupaktura at grado ng produkto,
● nakamit ang magaan;
● Angkop para sa paggawa ng masa ng engineering.
(3) Pagbutihin ang antas ng FRP na inilapat sa iba pang mga bahagi
● Maaari itong gawin sa mga bahagi na may iba't ibang mga texture kung kinakailangan;
Ang kalidad ng hitsura ay mas mahusay, at ang hugis at sukat na kawastuhan ng mga bahagi ay mas mataas;
● Ang kulay ng ibabaw at pattern ay maaaring maiakma nang sabay.
Sa oras na ito, ang aplikasyon ng FRP ay nagsasama ng pagsasakatuparan ng mga espesyal na pag-andar at hugis, at mga layunin na mas mataas na antas tulad ng pagdadala ng isang tiyak na pag-load at magaan na timbang.
Oras ng Mag-post: Mayo-06-2022