Noong ika-25 ng Disyembre, lokal na oras, isang MC-21-300 na pampasaherong sasakyang panghimpapawid na may mga pakpak ng polymer na gawa sa Russia ang unang lumipad.
Ang paglipad na ito ay minarkahan ng isang malaking pag-unlad para sa United Aircraft Corporation ng Russia, na bahagi ng Rostec Holdings.
Ang pagsubok na paglipad ay lumipad mula sa paliparan ng Irkutsk Aviation Plant ng United Aircraft Corporation Irkut.Naging maayos ang byahe.
Sinabi ng Ministro ng Industriya at Kalakalan ng Russia na si Denis Manturov sa mga mamamahayag:
"Sa ngayon, ang mga composite wings ay ginawa para sa dalawang sasakyang panghimpapawid at isang ikatlong hanay ay ginagawa.Plano naming makatanggap ng isang uri ng sertipiko para sa mga pinagsama-samang pakpak na gawa sa mga materyales ng Russia sa ikalawang kalahati ng 2022."
Ang wing console at gitnang bahagi ng MC-21-300 na sasakyang panghimpapawid ay ginawa ng AeroComposite-Ulyanovsk.Sa paggawa ng pakpak, ginamit ang teknolohiya ng vacuum infusion, na patented sa Russia.
Ang pinuno ng Rostec Sergey Chemezov ay nagsabi:
"Ang bahagi ng mga composite na materyales sa disenyo ng MS-21 ay humigit-kumulang 40%, na isang record number para sa medium-range na sasakyang panghimpapawid.Ang paggamit ng matibay at magaan na composite na materyales ay nagbibigay-daan sa paggawa ng mga pakpak na may mga natatanging katangian ng aerodynamic na hindi makakamit gamit ang mga pakpak ng metal.maging posible.
Ginagawang posible ng pinahusay na aerodynamics na palawakin ang lapad ng fuselage ng MC-21 at ang cabin, na nagdudulot ng mga bagong pakinabang sa mga tuntunin ng kaginhawaan ng pasahero.Ito ang kauna-unahang medium-range na sasakyang panghimpapawid na naglapat ng naturang solusyon.“
Sa kasalukuyan, ang sertipikasyon ng MC-21-300 na sasakyang panghimpapawid ay malapit nang makumpleto, at ito ay pinlano na simulan ang paghahatid sa mga airline sa 2022. Kasabay nito, ang MS-21-310 na sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng bagong Russian PD-14 engine ay sumasailalim sa pagsubok sa paglipad.
Sinabi ni UAC General Manager Yuri Slyusar (Yuri Slyusar):
"Bukod pa sa tatlong sasakyang panghimpapawid sa assembly shop, mayroong tatlong MC-21-300 sa iba't ibang yugto ng produksyon.Lahat sila ay nilagyan ng mga pakpak na gawa sa Russian composite materials.Sa loob ng balangkas ng programang MS-21, paggawa ng sasakyang panghimpapawid ng Russia Isang malaking hakbang ang ginawa sa pagbuo ng kooperasyon sa pagitan ng mga pabrika.
Sa loob ng istrukturang pang-industriya ng UAC, isang innovation center ang naitatag upang magpakadalubhasa sa paggawa ng mga indibidwal na bahagi.Samakatuwid, ang Aviastar ay gumagawa ng MS-21 fuselage panel at tail wings, ang Voronezh VASO ay gumagawa ng mga pylon ng engine at landing gear fairings, ang AeroComposite-Ulyanovsk ay gumagawa ng mga wing box, at ang KAPO-Composite ay gumagawa ng mga panloob na bahagi ng mekanikal na pakpak.Ang mga sentrong ito ay lumahok sa mga proyekto para sa hinaharap na pag-unlad ng industriya ng abyasyon ng Russia.“
Oras ng post: Dis-27-2021