Noong ika-25 ng Disyembre, ang lokal na oras, isang MC-21-300 na sasakyang panghimpapawid ng pasahero na may mga pakpak na gawa sa polymer na gawa sa Russia na ginawa ang unang paglipad nito.
Ang flight na ito ay minarkahan ng isang pangunahing pag -unlad para sa United Aircraft Corporation ng Russia, na bahagi ng Rostec Holdings.
Ang flight flight ay umalis mula sa paliparan ng Irkutsk Aviation Plant ng United Aircraft Corporation Irkut. Ang flight ay naging maayos.
Ang Ministro ng Industriya ng Russia at Kalakal na si Denis Manturov ay nagsabi sa mga mamamahayag:
"Sa ngayon, ang mga pinagsama -samang mga pakpak ay ginawa para sa dalawang sasakyang panghimpapawid at isang ikatlong hanay ay ginagawa. Plano naming makatanggap ng isang uri ng sertipiko para sa mga pinagsama -samang mga pakpak na gawa sa mga materyales sa Russia sa ikalawang kalahati ng 2022."
Ang wing console at gitnang bahagi ng sasakyang panghimpapawid ng MC-21-300 ay ginawa ng Aerocomposite-Holyovsk. Sa paggawa ng pakpak, ginamit ang teknolohiya ng pagbubuhos ng vacuum, na patentado sa Russia.
Sinabi ng pinuno ng Rostec Sergey Chemezov:
"Ang bahagi ng mga pinagsama-samang materyales sa disenyo ng MS-21 ay tungkol sa 40%, na kung saan ay isang numero ng record para sa medium-range na sasakyang panghimpapawid. Ang paggamit ng matibay at magaan na composite na materyales ay nagbibigay-daan sa paggawa ng mga pakpak na may natatanging mga katangian ng aerodynamic na hindi makamit sa mga metal na pakpak. Magiging posible.
Ang pinahusay na aerodynamics ay posible upang mapalawak ang lapad ng fuselage ng MC-21 at ang cabin, na nagdadala ng mga bagong pakinabang sa mga tuntunin ng kaginhawaan ng pasahero. Ito ang unang medium-range na sasakyang panghimpapawid upang mag-aplay ng naturang solusyon. "
Sa kasalukuyan, ang sertipikasyon ng sasakyang panghimpapawid ng MC-21-300 ay malapit na makumpleto, at pinlano na simulan ang paghahatid sa mga airline noong 2022. Kasabay nito, ang MS-21-310 na sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng bagong Russian PD-14 na makina ay sumasailalim sa pagsubok sa paglipad.
Ang pangkalahatang tagapamahala ng UAC na si Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) ay nagsabi:
"Bilang karagdagan sa tatlong sasakyang panghimpapawid sa Assembly Shop, mayroong tatlong MC-21-300 sa iba't ibang yugto ng paggawa. Lahat sila ay may kasamang mga pakpak na gawa sa mga composite na materyales ng Russia. Sa loob ng balangkas ng programa ng MS-21, ang Russian na sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng isang malaking hakbang ay kinuha sa pagbuo ng kooperasyon sa pagitan ng mga pabrika.
Sa loob ng istrukturang pang -industriya ng UAC, ang isang sentro ng pagbabago ay naitatag upang dalubhasa sa paggawa ng mga indibidwal na sangkap. Samakatuwid, ang Aviastar ay gumagawa ng mga panel ng fuselage ng MS-21 at mga pakpak ng buntot, ang Voronezh Vaso ay gumagawa ng mga pylon ng engine at mga landing gear fairings, ang aerocomposite-holyovsk ay gumagawa ng mga kahon ng pakpak, at ang Kapo-composite ay gumagawa ng mga panloob na mga sangkap na mekanikal na pakpak. Ang mga sentro na ito ay nakikilahok sa mga proyekto para sa hinaharap na pag -unlad ng industriya ng aviation ng Russia. "
Oras ng Mag-post: Dis-27-2021
