Ang Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene Plastic ay tumutukoy sa isang binagong polypropylene composite material na may haba ng hibla ng salamin na 10-25mm, na nabuo sa isang three-dimensional na istraktura sa pamamagitan ng paghuhulma ng iniksyon at iba pang mga proseso, na pinaikling bilang LGFPP. Dahil sa mahusay na komprehensibong pagganap, ang mahabang salamin na hibla na pinatibay na polypropylene ay higit pa at mas malawak na ginagamit sa larangan ng automotiko.
Ang mga katangian at bentahe ng mahabang glass fiber reinforced polypropylene
- Magandang dimensional na katatagan
- Napakahusay na paglaban sa pagkapagod
- Maliit na pagganap ng kilabot
- Maliit na anisotropy, mababang pagpapapangit ng warpage
- Napakahusay na mga katangian ng mekanikal, lalo na ang paglaban sa epekto
- Magandang likido, angkop para sa manipis na may pader na pagproseso ng produkto
Ang 10 ~ 25mm Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene (LGFPP) ay may mas mataas na lakas, higpit, katigasan, dimensional na katatagan, at mababang warpage kumpara sa ordinaryong 4 ~ 7mm maikling salamin na hibla na pinalakas na polypropylene (GFPP). Bilang karagdagan, ang mahabang salamin na hibla na pinatibay ng polypropylene material ay hindi makagawa ng makabuluhang kilabot kahit na ito ay sumailalim sa isang mataas na temperatura ng 100 ℃, at mayroon itong mas mahusay na paglaban ng gumagapang kaysa sa maikling salamin na hibla na pinalakas na polypropylene.
Sa produkto ng iniksyon na hinubog, ang mga mahahabang glass fibers ay staggered sa isang three-dimensional na istraktura ng network. Kahit na matapos ang polypropylene substrate ay sinusunog, ang mahabang network ng hibla ng salamin ay bumubuo pa rin ng isang baso ng hibla ng hibla na may isang tiyak na lakas, habang ang maikling salamin na hibla ay karaniwang nagiging isang hindi lakas na hibla pagkatapos masunog. balangkas. Ang sitwasyong ito ay sanhi ng pangunahin dahil ang haba-to-diameter na ratio ng pampalakas na hibla ay tumutukoy sa pagpapatibay na epekto. Ang mga tagapuno at maikling mga hibla ng salamin na may isang kritikal na ratio ng aspeto na mas mababa sa 100 ay walang pampalakas, habang ang mga mahahabang salamin na hibla na may isang kritikal na ratio ng aspeto na higit sa 100 ay naglalaro ng isang pampalakas na papel.
Kung ikukumpara sa mga materyales na metal at thermosetting composite na materyales, ang mahabang baso ng plastik na hibla ay may mababang density, at ang bigat ng parehong bahagi ay maaaring mabawasan ng 20% hanggang 50%. Ang mahabang plastik na hibla ng hibla ay maaaring magbigay ng mga taga -disenyo ng higit na kakayahang umangkop sa disenyo, tulad ng mga mahuhusay na hugis na may kumplikadong mga hugis. Ang bilang ng mga sangkap at pinagsamang mga bahagi na ginamit ay nakakatipid ng mga gastos sa amag (sa pangkalahatan, ang gastos ng mahabang salamin na hibla ng plastik na plastik na iniksyon ay tungkol sa 20% ng gastos ng mga metal na panlililak na hulma), at binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya (ang pagkonsumo ng enerhiya ng enerhiya ng mahabang salamin na hibla ng plastik ay 60% lamang ng mga produktong bakal.% ~ 80%, 35% ~ 50% ng mga produktong aluminyo), pinasimple ang proseso ng pagpupulong.
Application ng Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene sa Mga Bahagi ng Automobile
Ang Long-Fiber Reinforced Polypropylene ay ginagamit sa frame ng katawan ng dashboard ng kotse, bracket ng baterya, module ng front-end, control box, frame ng suporta sa upuan, ekstrang inunan, mudguard, takip ng tsasis, hadlang sa ingay, likuran ng frame ng pintuan, atbp.
Module ng Front-End: Para sa mga module ng end-end na automotiko, gamit ang nilalaman ng LGFPP (LGF na 30%) na materyal, maaari itong isama ang higit sa 10 tradisyonal na mga bahagi ng metal tulad ng mga radiator, speaker, condenser, at bracket sa isang buo; Ito ay higit na lumalaban sa kaagnasan kaysa sa mga bahagi ng metal. Ang density ay maliit, ang bigat ay nabawasan ng halos 30%, at mayroon itong mas mataas na antas ng kalayaan sa disenyo. Maaari itong mai -recycle nang direkta nang walang pag -uuri at pagproseso; Binabawasan nito ang mga gastos sa pagmamanupaktura at may halatang pakinabang sa pagbawas ng gastos.
Instrument Panel Body Skeleton: Para sa malambot na mga materyales sa balangkas ng instrumento, gamit ang materyal na LGFPP ay may mas mataas na lakas, mas mataas na baluktot na modulus, at mas mahusay na likido kaysa sa napuno na mga materyales sa PP. Sa ilalim ng parehong lakas, ang kapal ng disenyo ng panel ng instrumento ay maaaring mabawasan upang mabawasan ang timbang, ang pangkalahatang epekto ng pagbaba ng timbang ay tungkol sa 20%. Kasabay nito, ang tradisyonal na multi-sangkap na instrumento panel bracket ay maaaring mabuo sa isang solong module. Bilang karagdagan, ang materyal na pagpili ng front defrosting duct body at ang gitnang frame ng dashboard ay karaniwang pareho ng materyal tulad ng pangunahing frame ng dashboard, na maaaring mapabuti ang epekto ng pagbawas ng timbang.
SEAT BACK: Maaari itong palitan ang tradisyonal na frame ng bakal upang makamit ang isang pagbawas ng timbang ng 20%, at may mahusay na kalayaan sa disenyo at pagganap ng mekanikal, at mga tampok tulad ng pinalawak na puwang sa pag -upo.
Ang kahalagahan ng application ng mahabang salamin na hibla na pinatibay na polypropylene sa larangan ng automotiko
Sa mga tuntunin ng pagpapalit ng materyal, ang mahabang salamin na hibla na pinatibay na mga produktong polypropylene ay maaaring mabawasan ang timbang at gastos nang sabay. Noong nakaraan, ang mga maikling salamin na hibla na pinatibay na mga materyales ay pinalitan ang mga materyales na metal. Sa mga nagdaang taon, kasama ang aplikasyon at pag -unlad ng mga magaan na materyales, ang mahabang salamin na hibla na pinatibay na mga materyales na polypropylene ay unti -unting pinalitan ang mga maikling glass fiber na pinalakas na plastik sa higit pa at higit pang mga bahagi ng auto, na karagdagang na -promote. Ang pananaliksik at aplikasyon ng mga materyales sa LGFPP sa mga sasakyan.
Oras ng Mag-post: Sep-13-2021